Avant de monter dans l’hélicoptère qui nous emmène sur le bateau, ill faut enfiler une tenue de survie. très compliquée à mettre.

Dans chaque cabine, il y a deux couchettes, deux bureaux, et une télévision, sur laquelle sont visibles toutes les images des webcams du bateau. Ainsi que les informations techniques sur la position de l’Amundsen.

Exercice d’évacuation. Mettre un gilet de sauvetage; une combinaison de survie. 

L’intérieur du canot de survie.

Tous les soirs à 19h, il y a la conférence pour présenter la journée de travail suivante.

La timonerie. Lieu de calme et de contemplation.

Le fumoir.

Pilotage dans les glaces.

Nous avons croisé un autre brise-glace de la garde côte. Il y en a trois, en Arctique. Celui-ci était à court de … café. Leur hélicoptère est venu en chercher.

Avant de partir en exploration avec l’hélicoptère. Les matelots en noir, le pilote en orange, et en jaune, les pompiers. En rouge, le chef de pont.

Le troisième brise-glace que nous avons survolé. Celui-ci avait besoin d’une pièce mécanique. Son hélicoptère nous avait rejoint plus tôt dans la journée.

La rosette, une machine qui sert aux prélèvements d’eau.

Jean-françois, l’infirmier.

Abigaël, la chef mécanicienne. Les entrailles du navire.

Tout le monde vient échanger au fumoir, même si on ne fume pas.

La dernière nuit.

Le dernier vol en hélicoptère. Vers Iqaluit. La fin du voyage.